ПН-ПТ 10-18
СБ-ВС ВЫХ
+7 495 514-52-20
+7 925 514-52-20
fm5220@mail.ru
zip@moto7.ru
Валюта:
Каталог
Новости
Кто сейчас на сайте
Версия для печати Версия для печати

Коды ошибок электронной системы впрыска DELPHI MT05

Коды ошибок электронной системы впрыска DELPHI MT05
 
 
Голосов: 3
Оценить
Артикул:  er_code_delphi_mt05

Считать код ошибки можно и не имея дорогостоящего сканера, по морганию лампочки EFI. Для этого три раза нужно повернуть ключ зажигания на вкл-выкл. Поворачиваем ключ в положение вкл, ждем пока накачает насос, потом быстро без пауз выкл-вкл-выкл-вкл.

Код Описание возможной неисправности
1 Р0030 Обрыв в цепи нагревателя датчика кислорода
2 Р0031 Замыкание на массу в цепи нагревателя датчика кислорода первого цилиндра
3 Р0037 Замыкание на массу в цепи нагревателя датчика кислорода второго цилиндра
4 Р0032 Замыкание на «+» в цепи нагревателя датчика кислорода первого цилиндра
5 Р0038 Замыкание на «+» в цепи нагревателя датчика кислорода второго цилиндра
6 Р0053 Внутреннее сопротивление нагревателя датчика кислорода не соответствует норме
7 Р0105 Нет изменений сигнала с датчика давления воздуха на впуске (старение, засорение или замораживание влаги в датчике)
8 Р0106 Ошибочный сигнал с датчика давления воздуха на впуске ( утечка воздуха через датчик или места подсоединения, выход его из строя, проблема с проходом воздуха в датчик)
9 Р0107 Замыкание на массу в цепи датчика давления воздуха на впуске (слишком низкий уровень сигнала - для BOSCH; слишком низкий уровень сигнала с Т-МАР датчика - для DELPHI)
10 Р0108 Замыкание на «+» в цепи датчика давления воздуха на впуске (слишком высокий уровень сигнала - для BOSCH; слишком высокий уровень сигнала с Т-МАР датчика - для DELPHI)
11 Р0112 Слишком низкое напряжение сдатчика температуры воздуха на впуске (замыкание на массу)
12 Р0113 Замыкание на «+» в цепи датчика температуры воздуха на впуске (слишком высокий уровень сигнала)
13 Р0116 Сигнал сдатчика температуры двигателя ошибочный
14 Р0117 Напряжение сигнала с датчика температуры двигателя слишком низкое (замыкание на массу)
15 Р0118 Напряжение сигнала с датчика температуры двигателя слишком высокое (перемычка на какую-то цепь питания)
16 Р0122 Слишком низкое напряжение с датчика положения заслонки (замыкание на массу)
17 Р0123 Слишком высокое напряжение с датчика положения заслонки (перемычка на какую-то цепь питания)
18 Р0130 Не соответствует норме сигнал с датчика кислорода (нарушение контакта в разъёме или перемычка с цепью нагревателя)
19 Р0131 Слишком низкое напряжение с датчика кислорода первого цилиндра (замыкание на массу)
20 Р0137 Слишком низкое напряжение с датчика кислорода второго цилиндра (замыкание на массу)
21 Р0132 Слишком высокое напряжение в сигнальной цепи датчика кислорода первого цилиндра (если ECU видит напряжение с него постоянно более 1,5 V, то считает это как замыкание на «+»)
22 Р0138 Слишком высокое напряжение в сигнальной цепи датчика кислорода второго цилиндра (если ECU видит напряжение с него постоянно более 1,5V, то считает это как замыкание на «+»)
23 Р0133 Старение датчика кислорода (переход ECU на усреднённые данные для работы системы впрыска, датчик увеличил время отклика, заменить датчик)
24 Р0134 Ошибочный сигнал сдатчика кислорода (если при запуске двигателя ECU видит, что напряжение с него постоянно остаётся в диапазоне 0,4- 0,6V, то считает это как замыкание на «+»)
25 Р0170
Самообучающаяся система управления впрыском расценивает работу цепи контроля за смесеобразованием как некорректную. Появление данных кодов корректно
26 Р0171
Самообучающаяся система управления впрыском расценивает работу цепи контроля над смесеобразованием как «беднит». только в том случае, если отсутствуют какие-либо ошибки в системе
27 Р0172
Самообучающаяся система управления впрыском расценивает работу цепи контроля над смесеобразованием как «богатит». управления впрыском.
28 Р0201 Обрыв в цепи форсунки первого цилиндра (нарушение контакта в разъёмах)
29 Р0202 Обрыв в цепи форсунки второго цилиндра (нарушение контакта в разъёмах)
30 Р0230/0231 Сбой в цепи управления топливным насосом
31 Р0232 Перемычка на «+»в цепи управления топливным насосом (перемычка с какой-либо цепью питания)
32 Р0261 Замыкание на массу в цепи управления форсункой
33 Р0262 Перемычка на «+»в цепи управления форсункой (перемычка с какой-либо цепью питания)
34 Р0321 Сбой точки отсчёта датчиком частоты вращения двигателя (напр. изменение взаимного расположения датчика и ротора)
35 Р0322 Нет сигнала от датчика частоты вращения двигателя (напр. короткое замыкание или обрыв)
36 Р0336 Недостоверный сигнал сдатчика положения коленвала
37 Р0337 Низкий уровень сигнала с датчика положения коленвала
38 Р0351 Сбой в управлении цепью зажигания
39 Р0352
40 Р0444 Подтверждённая версия CFMOTO: Обрыв в цепи клапана XX- для BOSCH Обрыв цепи (низкое напряжение) дополнительного реле стартера- для DELPHI
41 Р0445 Подтверждённая версия CFMOTO: Слишком высокое напряжение на дополнительном реле стартера для DELPHI
42 Р0458 Версия CFMOTO: Слишком низкое напряжение на клапан XX - для BOSCH
43 Р0459 Версия CFMOTO: Слишком высокое напряжение на клапан XX - для BOSCH
44 Р0500 Недостоверный сигнал от датчика скорости (при наличии особых условий: напр. включена нейтраль, но движение продолжается)
45 Р0501 Недостоверный сигнал от датчика скорости (обрыв или замыкание в цепи, выход из строя датчика)
46 Р0505 Сбой в цепи регулирования XX
47 Р0506 Частота вращения на холостом ходу ниже заданной (напр. нарушение в работе воздушного клапана XX, нарушение положения упорного винта заслонки, заедание тросика газа, грязь внутри корпуса заслонки или привода)
48 Р0507 Частота вращения на холостом ходу выше заданной (возможные причины: нарушение в работе воздушного клапана XX, нарушение положения упорного винта заслонки, заедание тросика газа, грязь внутри корпуса заслонки или привода, утечка воздуха на впуске)
49 Р0560 Напряжение АКБ необычное
50 Р0562 Слишком низкое напряжение на АКБ
51 Р0563 Слишком высокое напряжение на АКБ
52 Р0602 Неисправность модуля электронного контроля (ECU)
53 Р0627 Обрыв в цепи реле топливного насоса
54 Р0628 Замыкание на массу в цепи реле топливного насоса
55 Р0629 Замыкание на «+» в цепи реле топливного насоса
56 Р0650 Неполадки в цепи MIL Light (Лампы «Check engine»)
57 Р0850 Неполадки в цепи запуска двигателя (не может быть запущен на нейтрали)
58 Р1693 Замыкание на «+» в цепи MIL Light (Лампы «Check engine») (Версия CFMOTO: В цепи тахометра слишком низкий уровень сигнала сдатчика положения коленвала - для DELPHI)
59 Р1694 Замыкание на массу в цепи MIL Light (Лампы «Check engine») (Версия CFMOTO: В цепи тахометра слишком высокий уровень сигнала с датчика положения коленвала - для DELPHI)
60 Р2177 Самообучающаяся система управления впрыском расценивает смесь на оборотах выше XX как «Слишком бедная»
61 Р2178 Самообучающаяся система управления впрыском расценивает смесь на оборотах выше XX как «Слишком богатая»
Заказы принимаются только через сайт или по email. Обработка, отправка заказов и справки по телефону ПН-ПТ с 10:00 до 18:00, СБ ВС вых.дни

Есть вопросы? Задавайте

Вы можете задать нам вопрос(ы) с помощью следующей формы.

Имя:

е-mail @

Пожалуйста, сформулируйте Ваши вопросы относительно Коды ошибок электронной системы впрыска DELPHI MT05:

Специальные предложения по запчастям для ATV

Наш сайт носит только информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) ГК РФ. Для получения точной информации о наличии и стоимости любого товара, пожалуйста, обращайтесь к продавцу магазина по электронной почте. Просьба производить оплату, только после подтверждения наличия. При заказе запчастей будьте внимательны, электронные компоненты и детали имеющие признаки установки, обмену и возврату не подлежат, также при ошибке с вашей стороны стоимость услуг по доставке не возвращается. В соответствии ФЗ РФ "О персональных данных", N 152-ФЗ ст 6, нажимая кнопку "Купить" или выбирая пункт сайта "Личный кабинет", "Регистрация" или "Оформить покупку" вы выражаете согласие с тем что ваши персональные данные получены только для исполнения конкретного договора купли-продажи с конкретным человеком и больше никак не будут использоваться и тем более — распространяться. Любое использование информации с нашего сайта допускается, только при обязательном наличии обратной активной гиперссылки на www.moto7.ru

ВВЕРХ