3.7 Клиновой ремень, сцепление и шкивы

3.7 КЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ, СЦЕПЛЕНИЕ И ВТОРИЧНЫЙ/ПЕРВИЧНЫЙ ШКИВЫ, КРЫШКА КАРТЕРА (ЛЕВАЯ ПОЛОВИНА).

Порядок	Название операции 1 Название детали	Количество	Отметки
	Крышка картера (левая половина)		Снимите детали, действуя в предписанном порядке.
	снятие
1	Крышка картера (левая половина)	1
		1
3	Хомут шланга B	1
4	Соединение B	1
5	Воздухофильтрующая сетка B	1
6	Хомут шланга A	I
7	Соединение A	1
e	Воздухофильтрующая сетка A	1	Снятие производится в порядке, обратном процедуре установки .

ПЕРВИЧНЫЙ ШКИВ

Используйте смазку с дисульфидом молибдена

Порядок	Название детали	Количество	Отметки
	Клиновой ремень, сцепление, вторичный шкив		Снимите детали, действуя в предписанном порядке
	Снятие первичного шкива
1	Гайка/Шайба	1/1	См. "СНЯТИЕ
2	Первичный неподвижный шкив	1	ПЕРВИЧНОГО ШКИВА".
3	Гайка	1	См. "СНЯТИЕ
4	Картер сцепления	1	ВТОРИЧНОГО ШКИВА И РЕМНЯ"
5	Сцепление в сборе.	1	раздел.
6	Клиновой ремень	1	См. "УСТАНОВКА
7	Основной подвижный шкив	1	ВТОРИЧНОГО ШКИВА".
8	Втулка	1
9	Крышка первичного шкива	1	См. "СБОРКА
10	Кулачок	1	ПЕРВИЧНОГО ШКИВА"
11	Вес	8
12	Слайдер	4	См. "СБОРКА
13	Распорная втулка	4	ПЕРВИЧНОГО ШКИВА"
14	Сальник	1	Процедура установки проводится
			в порядке, обратном процедуре снятия.

ВТОРИЧНЫЙ ШКИВ

"Нанесите легкую консистентную литиевую смазку

Порядок	Название операции 1 Название детали	Количество	Отметки
	Разборка вторичного шкива		Снимите детали, действуя в предписанном порядке.
1	Гайка	1
2	Водило	1	См. "РАЗБОРКА
3	Пружина башмака сцепления	3	ВТОРИЧНОГО ШКИВА"
4	Пружина (сжатия)	1
5	Гнездо пружины	1	См. "УСТАНОВКА
6	Направляющий штифт	4	ВТОРИЧНОГО ШКИВА".
7	Вторичный подвижный шкив	1
8	Уплотнительное кольцо	2	См. "УСТАНОВКА
9	Сальник	2	ВТОРИЧНОГО ШКИВА".
10	Вторичный неподвижный шкив	1
			Сборка проводится в порядке,
			обратном процедуре установки.

СНЯТИЕ ПЕРВИЧНОГО ШКИВА

1. Снимите: Гайка (первичный шкив)

Шайба

Оновной неподвижный шкив

ПРИМЕЧАНИЕ:

Отпустите гайку (основной неподвижный шкив), удерживая основной неподвижный шкив при помощи держателя ротора.

СНЯТИЕ ВТОРИЧНОГО ШКИВА И РЕМНЯ

1.  Снимите:

Гайка (вторичный шкив)

Картер сцепления

ПРИМЕЧАНИЕ:

Ослабьте гайку (вторичный шкив), удерживая сцепление при помощи держателя.

2.  Снимите:

Гайка (водило)

ВНИМАНИЕ:

При выполнении данной операции не следует снимать гайку (водило).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Ослабьте гайку (водило сцепления) на один оборот с помощью гаечного ключа, удерживая водило сцепления при помощи держателя.

3.  Снимите: Сцепление в сборе

Ремень

ПРИМЕЧАНИЕ:

Снимите клиновой ремень со стороны первичного шкива и сцепления.

РАЗБОРКА ВТОРИЧНОГО ШКИВА

1. Снимите:

Гайка (вторичный шкив)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Ослабьте гайку. Подсоедините съемник пружин. Отпустите пружину после снятия гайки.

ВНИМАНИЕ:

Используйте проставочную втулку (диаметр: 30мм толщина: 2 - 3 мм).

ОСМОТР СЦЕПЛЕНИЯ

1.Измерьте:

Толщина диска сцепления. Царапины >> шлифовка при помощи наждачной бумаги.

Износ/повреждения >> Заменить

Толщина диска сцепления: 3,0 мм

__ <ограничение:2,0мм>

ПРИМЕЧАНИЕ:

После использования наждачной бумаги, удалите оставшиеся на поверхности частицы. Осмотрите прочие диски сцепления. Замените все три диска в комплекте.

ОСМОТР КЛИНОВОГО РЕМНЯ 

1. Осмотр: Ремень

Трещины/износ/окалина/щербление >> Заменить.. Масло/cмазочный материал Проверьте ведущий и ведомый шкивы. 2. Измерьте: Ширина клинового ремня

Не соответствует спецификации >> Заменить

Ширина клинового ремня:

22,6 мм <ограничение:> 21,0 мм)

ОСМОТР ГРУЗИКОВ

1. Осмотр:

•Минимальный внешний диаметр груза Трещины/износ/окалина/щербление >> Заменить. Не соответствует спецификации >> Заменить

Внешний диаметр груза: 20,0 мм < Ограничение: 19,5 мм>

ОСМОТР ВТОРИЧНОГО ШКИВА

1.   Осмотр:

•Вторичный неподвижный шкив - плавная работа •Вторичный подвижный шкив - плавная работа

2.   Осмотр:

•Канавка кулачка регулятора Износ/повреждения >> Заменить.

3.   Осмотр: •Направляющий штифт

Износ/повреждения >> Заменить

СБОРКА ПЕРВИЧНОГО ШКИВА

1.   Чистка:

•Лицевая поверхность основного подвижного шкива • Поверхность основного неподвижного шкива •Втулка •Груз

•кулачок основного подвижного шкива ПРИМЕЧАНИЕ:

Удалите избыточную смазку.

2.   Установите: •Груз •Втулка

ПРИМЕЧАНИЕ:

•Используйте смазку с дисульфидом молибдена. Нанесите ее на поверхность груза и установите его.

•Нанесите легкую консистентную литиевую смазку на внутреннюю поверхность втулки.

3.   Установите: Распорная втулка

Слайдер

Кулачок

•Крышка основного подвижного шкива. Момент затяжки: 3 Н*м(0,3м. кг)

УСТАНОВКА ВТОРИЧНОГО ШКИВА

1. Нанесите:

Легкую консистентную смазку на внутреннюю поверхность вторичного подвижного шкива, канавку для смазки и сальники)

На подшипники, сальники и внутреннюю поверхность вторичного неподвижного шкива

2.  Установите:

Вторичный подвижный шкив

ПРИМЕЧАНИЕ:

Установите вторичный подвижный шкив на вторичный неподвижный шкив при помощи направляющей для сальников.

3.  Установите: Направляющий штифт

4.  Нанесите:

Легкую консистентную смазку на канавку скольжения направляющего штифта и сальник.

5.  Установите:

Полностью вторичный шкив

Пружина (сжатия)

Водило сцепления

ПРИМЕЧАНИЕ:

Временно затяните гайку, подсоединяя съемник пружин. Сожмите пружину.

ВНИМАНИЕ:

Используйте проставочную втулку (30мм, Толщина: 2-3 мм).

6.  Установить: Ремень

Сцепление в сборе.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Установите ремень со сцеплением в сборе на сторону первичного шкива.

ВНИМАНИЕ:

Не смазывайте ремень, вторичный шкив и сцепление.

7.  Установить:

Гайка (водило сцепления)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Затяните гайку (водило сцепления) с помощью гаечного ключа, удерживая водило сцепления при помощи держателя

8. Установите:  Картер сцепления

Гайка (картер сцепления)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Затяните гайку (картер сцепления), при помощи держателя для шкива.

9. В комплекте: Ремень

ПРИМЕЧАНИЕ:

Передвиньте ремень к участку минимального диаметра первичного шкика, максимального диаметра вторичного шкива и натяните ремень.