3.3 Головка цилиндра

 

3.3 ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА

 

 

 

Порядок	Название детали	Количество	Отметки
	Снятие головки цилиндра		Снимите детали, действуя в предписанном порядке,
	Слейте охлаждающую жидкость.
	Боковая панель.
	Опора для ног.
	Карбюратор
1	Вывод термоприбора		См. раздел "Карбюратор"
2	Крышка	1	Отделение
3	Вентиляционный патрубок картера	1
4	Выпускной шланг (головка цилиндра)	2
5	Вентиляционный патрубок (картер)	1
6	Соединение карбюратора	1
7	Соединение	1
8	Уплотнительное кольцо	1
		2

 

9	Крышка картера	1
10	Заглушка/Уплотнительное кольцо	1/1
11	Крышка звездочки кулачкового вала/Уплотнительное кольцо	1/1
12	Крышка клапана (Сторона впуска)/Уплотнительное кольцо	1/1
13	Крышка клапана (выпуск)	1/1
14	/Уплотнительное кольцо	1
15	Натяжитель цепи ГРМ	1		См. "СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА".
16	Натяжитель цепи ГРМ/прокладка	1
17	Пластина вентиляционная	1/1
18	Звездочка кулачкового вала/Цепь ГРМ	1	Снятие производится в порядке, обратном процедуре установки.
19	Головка цилиндра	1
20	Прокладка головки цилиндра	2
	Шпонка

 

СНЯТИЕ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА

1. Совместите:

Отметка "a" на роторе с неподвижной отметкой "b" на крышке картера.

ПРИМЕЧАНИЕ:  При обнаружении особых отметок, следует связаться с изготовителем через дилера, для получения запасных частей и инструкций.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Поверните первичный шкив против часовой стрелки при помощи ключа и совместите отметку "c" отметкой "d" на головке цилиндра, при поршне в ВМТ  такта сжатия.

2.  Ослабьте: Болт

3.  Снимите:

Натяжитель цепи ГРМ

Прокладка натяжителя цепи ГРМ

4. Снимите: Пластина вентиляционная

Звездочка кулачкового вала

Цепь ГРМ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не допускайте падения цепи в картер.

Снимите болт, удерживая установочный болт ротора при помощи ключа.

5.  Снимите: Головка цилиндра

ПРИМЕЧАНИЕ:

Ослабьте гайки, действуя в нужной последовательности. Ослабляйте гайки, поворачивая их на 1/2 оборота. Продолжайте, пока все гайки не будут откручены.

 

ОСМОТР ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА:

1.  Устраните:

Отложения нагара (из камеры сгорания). Используйте округлый скребковый инструмент.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не используйте для чистки острый инструмент, чтобы не повредить и не поцарапать очищаемую поверхность.

Резьбу свечи зажигания Седло клапана

2.  Осмотр:

Царапины/Повреждение головки цилиндра >> Заменить.

3. Измерьте:

Дефоормация головки цилиндра

Не соответствует спецификации >> Реставрировать поверхность

Дефоормация головки цилиндра: Менее 0,03 мм

Измерение и реставрация:

•       Поместите линейку и щуп на головку цилиндра.

•    Измерьте деформацию.

Если деформация превышает допустимые значения, головка цилиндра нуждается в реставрации.

•       Поместите наждачную бумагу зернистостью 400 ~ 600 на поверхность и обработайте головку цилиндра, описывая фигуру в виде восьмерки.

 

ПРИМЕЧАНИЕ:

Поворачивайте головку цилиндра, чтобы восстановление поверхности было ровным.

 

УСТАНОВКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА:

1. Установите:  Прокладка (головки цилиндра)

Штифты

Головка цилиндра

ПРИМЕЧАНИЕ:

Нанесите моторное масло на резьбу гаек. Затяните гайки. Последовательность затяжки – крест-накрест.

Момент затяжки: 22 Н*м(2,2м.кг)

Момент затяжки: 10 Н*м(1,0м.кг)

2.   Затяните:

Гайки (головки цилиндра)

Болты (цилиндр)

3.   Установите:

Звездочка кулачкового вала

Цепь ГРМ

Этапы установки:

Поверните основной шкив против часовой стрелки, чтобы отметка ВМТ совместилась с неподвижной отметкой b.

Совместите отметку c на звездочке распредвала с неподвижной отметкой d на головке цилиндра.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При обнаружении особых отметок, следует связаться с изготовителем через дилера, для получения запасных частей и инструкций.

 

Установите цепь ГРМ на звездочку и установите звездочку на распредвал.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Во время установки звездочки поддерживайте цепь в натянутом состоянии на стороне выпуска.

Совместите отметку c на звездочке распредвала с неподвижной отметкой d на головке цилиндра.

Совместите выступ на распредвале с отверстием в звездочке.

ВНИМАНИЕ:

Во время установки распредвала коленвал не должен проворачиваться. В противном случае возможны повреждения и неправильная синхронизация клапанов.

Временно затяните болты, удерживая распредвал. Отпустите цепь ГРМ.

4.   Установите: Пластина вентиляционная

Шайба

5.   Установите:

Натяжитель цепи ГРМ Последовательность установки:

Снимите болт крышки цепи ГРМ и пружины.

Отпустите кулачок натяжителя цепи ГРМ и до конца вставьте стержень натяжителя.

Установите натяжитель с новой прокладкой в цилиндр. Установите пружины и болт крышки. Затяните болт с прокладкой с правильным моментом затяжки.

Болт (натяжитель цепи) 10Н*м (1,0м.кг)

Болт крышки (Натяжитель цепи ГРМ) 8Н*м (0,8м.кг)

6.  Затяните: Болт (Звездочка распредвала)

7.  Проверка: Синхронизация клапана

Нарушение >> Регулировка.

8.  Проверка: Клапанный зазор

Не соответствует спецификации >> Регулировка См.  раздел "РЕГУЛИРОВКА КЛАПАННОГО ЗАЗОРА"