3.1 Головка цилиндра

3. Разборка двигателя

3.1 Головка цилиндра

1. Отсоедините впускную трубку и свечу зажигания. см фото 2-27-1, 2-27-2

 

           Фото 2-27-1                                                 Фото 2-27-2

2. Снимите клапанную крышку, крышку звездочки распредвала и звездочку.

  

        Фото 2-28-1                    Фото 2-28-2                    Фото 2-28-3

3. Снимите ось коромысла, см.фото 2-29-1

                   Фото 2-29-1 

4. Снимите крышку смотрового отверстия на левой передней крышке картера, см.фото 2-30

                  Фото 2-30 

Регулировка: Совместите отметку ＂○○＂со звездочкой и центром оси коромысла регулировка ВМТ:
- Поворачивайте коленвал по часовой стрелке, пока отметка “T” не совместится с центром оси коромысла. Поршень при этомнаходится в ВМТ.

Проверьте ВМТ такта сжатия:
- Когда отметка “T” на роторе магнето находится на одном уровне с отметкой “” на крышке магнето, Тогда поршень находится в ВМТ такта сжатия. Между двумя коромыслами головки цилиндра будет зазор.

При необходимости поверните коленвал по часовой стрелке и повторите вышеописанные шаги. См. фото 2-30

 

5. Снимите регулятор натяжителя, см. фото 2-32

 Фото 2-32

Снимите головку цилиндра.
Ослабьте болты, в порядке крест-накрест, затем снимите болты, см.фото 2-33

Фото 2-33

Снимите установочный штифт подушку (головки цилиндра) направляющую цепи, см.фото 2-34

Фото 2-34

Снимите цилиндр, установочный штифт, прокладку (цилиндра), см.фото 2-35

Фото 2-35